交通信号灯杆在原组合式信号灯的基础上改进的,选用内嵌式信号灯,三组信号灯整体横向装置,又各自独立,能够一起设置三组以上信号灯和独立三色或双色倒计时器,信号灯杆立柱能够建立组合式禁令标志。发光面能够根据需求灵敏设置尺度。立柱和横臂顶部均应加封盖焊牢,并开工艺孔。法兰尺度按国度规范制定,保证强度,立杆抗风等级为12级，抗震等级为6级。
  信号灯杆体原料均选用Q235B号钢,立杆和悬臂均为矩形方管结构,选用高频焊接，焊缝平整光滑无孔，紧固件均选用镀锌或不锈钢原料。
  城市交通信号杆操控是通过对交通流量的调理以抵达改恶人和货品的安全运送,进步运营功率。交通系交通信号灯杆统是一个具有随机性、含糊性和不肯定性的杂乱系统,建立数学模型十分困难,有时以致无法用现有的数学方法加以描画。现在大多选用的是自顺应信号操控,它需求数学建模,且不思索交通延误、泊车次数等。
  交通信号灯杆厂家所以经典操控法很难得到满意的效果。而含糊操控是一种无须建 立数学模型的操控方法,它能仿照有履历的交警指挥交通时的思绪，抵达很好的操控效果。近些年来我国的许多学者也都以不同的思绪对单个交叉口、交通干线的含糊操控中止了研讨,但因研讨的局限性,理论中得到使用的寥寥无几,本文完结根据PLC的交通讯号的含糊操控系统。