交通信号灯杆是交通工程的重要组成部分，是交通信号灯的结构支撑方式。交通信号灯杆厂家为使交通信号灯在各种自然环境中发挥交通信号功用，交通信号灯杆厂家在结构规划中应充分考虑交通信号灯在载荷效果下的机械强度、刚度和稳定性。同时，交通信号灯作为道路交通的一部分，交通信号灯杆厂家在结构规划中应考虑其对高速公路美化的效果，使其结构金碧辉煌，与交叉口的建筑环境相协调。
信号灯杆的常用计算方法有两种：一是交通信号灯杆厂家运用结构力学和材料力学原理，将信号灯结构简化为杆系，选用极限状况规划法验算；另一种是交通信号灯杆厂家用有限元法的近似计算方法来校核计算。有限元法虽然在计算机计算中更准确，但由于极限状况法能给出足够准确的定论，而且计算方法简略易懂，在实际运用中得到了广泛的运用。
信号灯杆的上部结构一般选用钢结构，选用基于概率论的极限状况规划方法，根据承载才能极限状况和正常运用极限状况进行规划。交通信号灯杆厂家下部根底选用混凝土根底，选用根底工程理论规划。
