交通信号杆又称交通红绿灯杆。交通信号杆是交通信号中的重要组成部分，是道路交通信号灯的重要构架部分。


信号灯杆按照结构分为组合式灯杆、八角信号灯杆、圆柱信号灯杆、圆锥信号灯杆等，按照结构可以分为单悬臂信号灯杆、双悬臂信号灯杆、框架信号灯杆、一体化信号灯杆等。


交通信号杆的分类有哪些划分：


1、组合式灯杆


组合式多功能杆杆体简洁、大方，以最基本的圆杆、多边棱锥形杆，方杆为主载。多功能杆在不同的道路与环境中搭载不同的配件使其功能化，滑槽式设计方便安装与拆卸，模块化设计使每个配件都能与不同的杆体相搭配，其多种的组合方式满足当今道路的各种需求。


2、框架信号灯杆


杆体材质均采用Q235或Q345号钢,立杆和悬臂为框架结构,焊缝均为满焊,平整光滑。螺栓、紧固件等均采用镀锌或不锈钢材质。主杆高7.0~7.5m,采用150×250mm矩形方管,壁厚5~10mm;悬臂长度6~14m,采用100×200矩形方管,壁厚3~8mm。


3、半框架信号灯杆


杆体材质均采用Q235或Q345号钢,立杆和悬臂均为框架结构,焊缝均为满焊,平整光滑。螺栓、紧固件等均采用镀锌或不锈钢材质。主杆高7.0~7.5m,采用150×250mm矩形方管,壁厚5-10mm;悬臂长度6~14m,采用不等边八角杆或四边形杆,壁厚3-8mm。


4、八角锥单悬臂信号灯杆


杆体材质均采用Q235或者Q345号钢,立杆和悬臂均为八棱锥形杆,杆件经大型数控折弯机模压成型,自动缩口埋弧焊合缝焊接,焊缝均为满焊,平整光滑无气孔。螺栓、紧固件等均采用镀锌或不锈钢材质,等级采用4.8级或8.8级。杆件配置:主杆高6.5-6.8m,壁厚4-12mm;悬臂长度3-19m,壁厚3-8mm。


5、双悬臂信号灯杆


杆体材质均采用Q235或者Q345号钢,立杆为等径圆杆,上悬臂为等径圆杆,下悬臂为等径方管。焊缝均为满焊,平整光滑无气孔。螺栓、紧固件等均采用镀锌或不锈钢材质,等级采用4.8级或8.8级。杆件配置:主杆高6.8~7.5m,壁厚4-10mm;悬臂长度5~14m,壁厚3~8mm。


6、一体化信号灯杆


杆件为一体式设计,外型美观大方,杆件主材为方管或圆管,配套铝型材设计,杆高4.5-6m,杆体热镀锌,20年不生锈(表面或喷塑,颜色可选)。


交通信号组成结构：


1、基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。


2、立杆或横支臂采用直缝钢管或无缝钢管;立杆与横支臂的连接端头采用与横臂相同钢管，焊接加强板保护;立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板保护;横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板保护。


3、立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，焊接平整、光滑牢固可靠、无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。


4、立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。


5、立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。


6、抗风力：45kg/mh。


7、外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。


8、交通信号杆外型：等径、锥型、变径、方管、框架。